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产品名称:

SDS-7.1-2P-6-18°吊装式隧道轴流风机

产品型号: 15kw
更新时间: 2020-04-22
描述:SDS-7.1-2P-6-18°吊装式隧道轴流风机根据通风形式的不同,单向射流风机和 型双向可逆射流风机两大类型。双向可逆式隧道射流风机型号说明
单向式型号为:SDS 双向式型号为:SDS(R)
例:SDS-6.3-2P-4-4° SDS为型号,6.3为叶轮直径630mm,2P为电转速2900rpm,4为叶轮叶片数量,4°为叶片安装角度风机型号风量m3/s

产品介绍

SDS-7.1-2P-6-18°吊装式隧道轴流风机技术特点

SDS-7.1-2P-6-18°吊装式隧道轴流风机根据通风形式的不同,单向射流风机和 型双向可逆射流风机两大类型。

单向通风射流风机在特殊情况下风机反转,可 提供  50%80%的正向推力。双向通风射流风机,方便用 户对气流方向的控制,风机正、反转时的推力和风速基本相等。

具有同下特点:

1. 性能范围宽,zui大一种风机推力可达 2100 牛顿,用户有更大的选择 余地。

2. 先进的气动设计使得风机具有效率高、推力大和噪音低的优点。

3. 叶片与轮毂均由铝合金压力铸造产成,经金相分析、光射线探伤检 验,有足够的强度。精确平衡的叶轮,使风机运转平稳,符合高速        运行的要求。

4. 特殊设计的消声器有效地控制了风机噪声;考虑到用户的不同要求,    1D 长度与 2D 长度两种规格的消声器可供用户选用。

5. 可配用双速电机,用户可根据隧道内的车流密度等情况取定风机的       运行状态,同达到降低风机运行成本和节约电能的目的。

6. 配有专用电动机,在-250C500C 的环境下可长期可靠运转。其中电 机轴承寿命按 L10 标准计算可达 20,000 小时同上。

7. 风机叶轮设计时已考虑高温下的热膨胀系的和强度要求,专用电机       可保证风机在火灾高温下可靠运行。

8. 可靠、方便、合理,易装,方便用户维护保养。

SDS隧道射流风机效率明显优于常规轴流风机,隧道射流风机产品其各项性能指标及耐腐蚀性、耐高温性、可靠性等技术要求完全适应各类地铁、隧道的使用,优化系统工程配套设备产品。

隧道射流风机外壳由进口专用机床旋压翻边成形,既保证机壳的同轴度和强度,又保证叶片径向间隙,表面喷塑处理,外形美观且防腐性能优良。

风机叶片、轮毂由高压铸造机铝合金模压成形,产品强度高、一致性好,保证良好的风机运转平稳性。风机配套全封闭鼠笼式电机,绝缘等级H级,防腐等级IP55,适应各种隧道环境的使用要求。

隧道射流风机分带消声器和不带消声器[进出口加集(散)流器]二种规格,又分单向射流风机(SDS)和可逆式(双向)射流风机[SDS(R)]二种通风形式。可逆式射流风机在紧急状态下的正反转切换时间极为重要,SDS(R)可逆式射流风机有电子式和机械式二种切换方法,可以在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。

SDS隧道射流风机规格从Ф630mm~Ф1600mm,ZUI大推力3500N,风量大小可以通过改变叶片数和叶片角度来满足要求,对任一负载和工况均可选择到合适的风机。

隧道射流风机有:单向射流风机、双向射流风机。双向射流风机有电子式和机械式。可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合,可增加消声器来减少其噪声。产品特点:外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工, 耐腐蚀、可靠性、经济性, 也可增加消声器来减少其噪声。直联驱动,维护工作量小 ,

双向可逆式隧道射流风机型号说明

单向式型号为:SDS

双向式型号为:SDS(R)

例:SDS-6.3-2P-4-4° SDS为型号,6.3为叶轮直径630mm,2P为电转速2900rpm,4为叶轮叶片数量,4°为叶片安装角度

 

风机型号风量m3/s风速M/S电机带消声器
机座号功率KW推力N声压dB(A)重量KG
SDS(R)-7.1-2P-6-18°12.3311601544273338

 

双向可逆式隧道射流风机通风系统设计和产品选型依据

1:交通隧道原则上可分为三类:地铁、公路隧道、铁路隧道

2:常规运行及紧急状态下运行安全性、可靠性的先决条件是安装确保各系统之间协调并充分发挥作用的环控系统。

A:机械系统:通风、消防、排污

B:动力系统:供电、输配电、警急电力

C:灯光系统:通灯照明、局部照明、荧光指示

D:通信系统:电话、无线电、计算机终端

E:交通系统:灯光、信号、标示、监视

F:控制系统:交通状况和设备运行状况的监控

3:隧道通风系统可以有如下三种基本方式或可采取混合方式

A:纵向通风系统:这是基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端,沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面,可二个方向全面通风,以达到双向通风或控制烟雾;若隧道较长则必须附加中央送、排风竖井与大气相联,组成混合通风方式。

B:全横向通风系统:沿隧道方向设备送、排风道,新风集中从风亭采集,排风集中从风塔排除,一般将送风道设置在路面以下,排风设备在车道上部,送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口,在事故工况下沿隧道横断面及时排风由此抽出烟雾。

C:半横向通风系统:该系统可区分为送风型半横向通风方式和排风机半横向通风方式,一般采用排风型半横向通风方式,新风从洞口进入,排风相似全横向通风系统。

 

双向可逆式隧道射流风机结构:

风机本体、消声器、支架脚:采用钢板数控自动焊接和机制成型,外表采用表机涂装处理,以保证风机强度和防腐蚀。

风机叶轮:采用全铝制叶轮,为满足隧道通风的需要,该系例风机可改变叶片数和改变叶片角度。

消声器:消声器长度通常为风机直径的一倍,当噪声要求高时,可以取风机直径的二倍,消声器与风机本体采用螺栓固定。

配套电机:该风机配用鼠笼全封闭式,电机设有法兰安装盘,电机绝缘等级为H级,防腐等级为IP55,电机引出电缆可接至风机本体机壳上的接线盒,电机带有润滑脂嘴,外接金属软管接至风机本体机壳上的润滑油脂嘴。

风机可逆切换时间:在紧急状态下,射流风机正反切换时间极为重要,该风机有电子式和机械式二种切换方法,可以在30秒内正反转切换到风机额定转速

 

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